एयर इंडिया की Phuket-Delhi उड़ान AI2379 में अचानक करीब 300 फीट की ऊंचाई घटने की घटना अब सिर्फ विमान में आई तकनीकी या परिचालन समस्या तक सीमित नहीं रह गई है। उड़ान के पायलट-इन-कमांड का कन्फर्मेटरी ड्रग टेस्ट मारिजुआना के लिए पॉजिटिव आने की खबर ने जांच का एक नया और गंभीर पहलू सामने ला दिया है। हालांकि, अभी तक एयर इंडिया या नागरिक उड्डयन मंत्रालय ने इस टेस्ट परिणाम की सार्वजनिक रूप से पुष्टि नहीं की है। Reuters ने भी इसे सूत्रों के हवाले से रिपोर्ट किया है।
4 अगस्त 2026 को Phuket से दिल्ली आ रही AI2379 उड़ान के दौरान विमान ने क्रूज फेज में अचानक ऊंचाई खो दी थी। एयर इंडिया के शुरुआती बयान के अनुसार, विमान में 137 यात्री और आठ क्रू सदस्य सवार थे और घटना के बाद विमान सुरक्षित रूप से दिल्ली पहुंच गया। शुरुआती रिपोर्टों में 13 यात्रियों और चार क्रू सदस्यों के घायल होने की बात सामने आई थी।
कन्फर्मेटरी टेस्ट क्यों महत्वपूर्ण है?
घटना के बाद दोनों पायलटों की साइकोएक्टिव सब्सटेंस स्क्रीनिंग की गई। पायलट-इन-कमांड की शुरुआती जांच का परिणाम न तो स्पष्ट रूप से नेगेटिव था और न ही उसे अंतिम पॉजिटिव माना जा सकता था। इसलिए सैंपल को कन्फर्मेटरी लैब टेस्ट के लिए भेजा गया।
अब सूत्रों के मुताबिक, उसी कन्फर्मेटरी टेस्ट में मारिजुआना की पुष्टि हुई है। यह अंतर महत्वपूर्ण है, क्योंकि प्रारंभिक स्क्रीनिंग में कभी-कभी कुछ दवाओं या अन्य कारणों से आगे की जांच की जरूरत पड़ सकती है। इस मामले में अंतिम लैब रिपोर्ट की कथित पुष्टि ने जांच का दायरा और बढ़ा दिया है।
लेकिन एक अहम सवाल अभी खुला है: क्या ड्रग टेस्ट का पॉजिटिव परिणाम सीधे विमान की 300 फीट की गिरावट का कारण था? उपलब्ध जानकारी के आधार पर इसका जवाब अभी नहीं दिया जा सकता। जांच एजेंसियों को पायलट की मेडिकल रिपोर्ट, फ्लाइट डेटा, कॉकपिट रिकॉर्डिंग, विमान की तकनीकी स्थिति और उस समय दोनों पायलटों की भूमिका को एक साथ देखना होगा।
विमान में उस समय क्या हुआ?
घटना के बारे में सामने आई रिपोर्टों के अनुसार, कॉकपिट में स्थिति उस समय तेजी से बदली जब विमान से जुड़े अलर्ट सक्रिय हुए और ऑटोपायलट डिस्कनेक्ट हुआ। रिपोर्टों में कहा गया है कि को-पायलट ने प्रशिक्षित स्टॉल-रिकवरी प्रक्रिया अपनाई और बाद में पायलट-इन-कमांड ने नियंत्रण संभाला।
विमान के अचानक नीचे जाने से केबिन में मौजूद बिना सीट बेल्ट वाले लोगों और सामान पर तेज ऊर्ध्वाधर प्रभाव पड़ा। यही वजह थी कि कई लोग घायल हुए। हालांकि, इस घटनाक्रम और कथित ड्रग सेवन के बीच सीधा कारणात्मक संबंध स्थापित करना अभी जल्दबाजी होगा।
यही जांच का सबसे महत्वपूर्ण हिस्सा है: क्या विमान की ऊंचाई में गिरावट किसी तकनीकी या एरोडायनामिक समस्या से हुई, क्रू की प्रतिक्रिया से, या इन दोनों के संयोजन से?
क्या पायलट का लाइसेंस तुरंत रद्द हो जाएगा?
जरूरी नहीं। भारत में विमान चालक दल द्वारा साइकोएक्टिव पदार्थों के इस्तेमाल पर कड़े नियम हैं। Aircraft Rules के Rule 24 के तहत पायलटों और अन्य ऑपरेटिंग क्रू के लिए नशीले और साइकोएक्टिव पदार्थों का इस्तेमाल प्रतिबंधित है। दिल्ली हाई कोर्ट ने भी एक मामले में DGCA के इन नियमों और यात्रियों की सुरक्षा से जुड़े कड़े मानकों को रेखांकित किया था।
हालांकि, उपलब्ध नियमों के आधार पर किसी एक पॉजिटिव टेस्ट का परिणाम अपने-आप इस निष्कर्ष तक नहीं पहुंचाता कि लाइसेंस उसी क्षण स्थायी रूप से रद्द हो जाएगा। कार्रवाई इस बात पर भी निर्भर करती है कि यह पहला उल्लंघन है या पहले भी ऐसा मामला सामने आया है और नियामकीय प्रक्रिया में क्या निष्कर्ष निकलता है।
इसीलिए इस मामले में संभावित लाइसेंस कार्रवाई और रोजगार संबंधी कार्रवाई को अलग-अलग समझना जरूरी है। एयरलाइन अपने स्तर पर अनुशासनात्मक कदम उठा सकती है, जबकि पायलट के लाइसेंस से संबंधित अंतिम नियामकीय कार्रवाई DGCA के अधिकार क्षेत्र में होगी।
Sources Used
DGCA की आधिकारिक वेबसाइट, नियामक की वर्तमान भूमिका और विमानन नियमों के संदर्भ के लिए।
Reuters की 11 अगस्त 2026 की रिपोर्ट, जिसमें पायलट के कन्फर्मेटरी मारिजुआना टेस्ट और मंत्रालय द्वारा Air India CEO को बुलाए जाने की जानकारी दी गई है।
Air India के घटना संबंधी शुरुआती विवरण को रिपोर्ट करने वाली सामग्री, जिसमें 137 यात्रियों, आठ क्रू सदस्यों और 17 घायलों की जानकारी दी गई है।
दिल्ली हाई कोर्ट का Capt. Karan Mehta मामला, जिसमें DGCA के साइकोएक्टिव पदार्थों और उड़ान सुरक्षा संबंधी नियमों का संदर्भ दिया गया है।
जांच अब किस दिशा में जाएगी?
मामले में सबसे महत्वपूर्ण अगला कदम आधिकारिक जांच के निष्कर्ष होंगे। फिलहाल कन्फर्मेटरी ड्रग टेस्ट की रिपोर्ट को विमान की दुर्घटना या ऊंचाई खोने की घटना का अंतिम कारण मानना उचित नहीं होगा।
सरकार पहले ही एयर इंडिया पर सुरक्षा को लेकर बढ़ी निगरानी के संकेत दे चुकी है। रिपोर्टों के अनुसार, नागरिक उड्डयन मंत्रालय ने एयर इंडिया के तत्कालीन CEO Campbell Wilson को भी घटना की जानकारी और जांच की स्थिति पर चर्चा के लिए बुलाया था।
यात्रियों के लिए इस मामले का सबसे बड़ा सवाल यही है कि विमान में 300 फीट की अचानक गिरावट क्यों हुई और उस समय कॉकपिट में निर्णय लेने की प्रक्रिया कैसी थी। ड्रग टेस्ट का परिणाम जांच का गंभीर हिस्सा है, लेकिन अंतिम निष्कर्ष तकनीकी और मानवीय सभी सबूतों को जोड़ने के बाद ही सामने आएगा।
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